三宅島情報　　　　　　　　　　2000/10/11

07:00 多幸湾乗客待合所に集合．ガスマスク等の装備を配布される．
07:40 ２隻の漁船に分乗して１隻は大久保漁港に，我々（笹井・及川）
　　　の乗る光明丸は坪田漁港に向かう．本日の主要任務は神着と坪
　　　田の両側から泥流を除去しながら，この２集落の間を車両通行
　　　可能にしよう，というもの．我々には東京都環境局職員梅沢氏
　　　が同行して１班を形成，独自に動けることになった．
09:20 坪田漁港付近で待機．北東の風で，曇り，山頂は見えず．
09:40 P3C から「火口は見えないが，雲の高度2800m の上には噴煙は
　　　無し」との報告．昨日午後と同じく「雲の上の噴煙を監視でき
　　　る体制になった」として，作業にゴー・サイン．
10:00 及川が作業班の車で三宅村役場に向かい，ランド・クルーザー
　　　で戻る．地震研作業班３名は以後，ランクルで移動．
10:10 三宅島空港消防に到着．SO2 0.1ppm．GPSのための太陽電池取
　　　りつけ開始．
11:20 作業終了．GPS測定開始．
11:55 坪田のはずれ，KNS(金曾)観測点のプロトン磁力計データROM交
　　　換終了．SO2 0.1ppm．
12:40 アカコッコ館到着．SO2 0.6ppm. 梅沢氏の指示で簡易ガスマス
　　　ク（地震研から持参）を装着して以後の作業をする．TAR(大路
　　　池）プロトン磁力計のデータを回収，バッテリーを交換．
13:10 大路池の北側のプロトン磁力計観測点TRN(大路中）を目指し，
　　　大路池一周道路の入り口付近に到着．大路池を含む古澪のくぼ
　　　地は青白いガスが停留していて危険と判断し，TRN行きは中止．
13:25 坪田漁港にもどり，作業班の帰着を待って待機．及川はランク
　　　ルを村役場前に返し，作業班と共に帰着．
15:00 光明丸，坪田漁港出航．
16:30 神津島多幸湾に着岸．

　本日の作業で，GPS・電磁気班は当面実施可能な三宅島一周都道ぞい
の観測はすべて終了した．明日の東海汽船で帰京する．

１）GPSは新澪池，阿古火葬場，あじさいの里，観光ホテル，三宅島空
港の５観測点に太陽電池を設置，連続観測に入った．電磁気観測では
一周都道沿いの東西南北の４観測点，ENK，KMT，KNS，TARのデータを
回収，KMTを除き，連続観測を継続中．（この他２観測点ではテレメー
タにより連続観測中）．
２）現在の三宅島観測体制（神津島を基地として漁船で三宅島に通う，
気象庁が観測班の調整を行う，大学観測班は火山ガス監視要員が同行の
上で，実質的には独立した班として行動できる）は当面続くであろう．
気象庁との連携プレイが重要．一方，大学観測班は偵察の機能も果たせ
る．
３）我々３名（笹井，及川，大湊）は気象庁班と同宿．宿から出帆港へ
の移動も気象庁の車に依存していた．早朝の出発に際して，気象情報が
出動OKの決め手になるので，気象庁班（三宅島測候所班を含む）と一緒
に動くことに非常なメリットがある．現在の宿は中村屋．
４）昨日と本日の経験を経て，現地作業班への指示（東京都庁本部災対
から）はより柔軟になった．過剰警戒で仕事が出来ない状態は抜け出し
つつある．
５）しかし大学観測班は一層慎重な（偵察）行動が必要．
６）次のステップは村営牧場付近での観測体制整備.

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　笹井洋一