三宅島情報　　　　　　　　　　2000/10/25

07:30 多幸湾乗客待合所に集合．レスト・ハウス班は三宅支庁１名＋
　　　道路警備要員２名＋消防庁３名＋環境局１名＋小宮・笹井で構
　　　成．実際は気象庁班２名（我々）のためにこの特別チームを組
　　　んでくれた．
07:53 三浦漁港出航，和美丸．昨日よりはるかに波静か．三宅島がよ
　　　く見えて，白色噴煙が北になびき，高度約800m位．
09:30 阿古漁港到着．SO2 0.2ppm以下．
10:05 ショベル・カー（ペイ・ローダーと呼ぶらしい），耐熱消防車，
　　　４輪駆動車２台の４台編成で雄山林道から上り始める．
11:00 途中５ヶ所で除灰作業の後，村営牧場手前の交差点に到着．ペ
　　　イ・ローダーがレスト・ハウスへの路を除灰．SO2 0.2ppm．
12:00 坪田林道中腹のTRK（大路池北）磁力計観測点を目指し，笹井が
　　　ペイ・ローダーに乗せてもらう．200m先で道路が土石流で消失．
　　　そこで笹井・小宮がバッテリー等をかついで徒歩でTRKをめざし
　　　たが，崩落個所を迂回するのに相当時間を要すると分かり，断
　　　念．ペイ・ローダーは牧場畜舎までの道を除灰．畜舎は8月18日
　　　の噴石で屋根に穴があき，地震計や磁力計は泥まみれ．磁力計
　　　などの機材を撤収．
13:00 鉢巻道路を笠地観音方面に行く道は泥の厚さが50cm程度で本日
　　　の作業時間では無理．下山．
14:00 ENK（榎沢）の磁力計ROMを交換．手島牧場への上り口を偵察．
14:35 朝信丸出航．
16:15 多幸湾帰着．

　本日の作業で山頂に近づく「道筋」が出来つつある．何よりもペイ・
ローダーで除灰する支庁３人組は，明日の作業も想定して，笠地観音
への道は作れるのでは，と言う．レスト・ハウスで作業する及川君達
とは別に，金子，笹井は笠地方面に向かうつもり．

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　笹井洋一