12月19日（月）曇りのち晴れ。風速15ｍ。海上模様は波高4ｍで、一面の白波。
大久保・古屋（相対重力）、坂上（強震）、浅沼氏（三宅島消防）
漁船は欠航。ヘリも予定の半分の人員しか輸送できず、伊豆HP（ヘリポート）着を希
望したチームは搭乗できなかった．また、強風でヘリの離着陸に支障が予想されるた
め、各チームとも、いつでもHPに戻れる態勢をとる。

7:45三浦漁港に集合し、ライフジャケット・ガスマスク支給および点呼をうける。
8:30　神津島空港に移動。
8:45　陸上自衛隊バートル機、神津島着。
9:00　阿古ヘリポート（HP）着．三宅支庁の４WDを借用．
9:40　七島展望台で作業予定の気象庁チームおよびガスボンベ携行の東京消防庁チー
ム（耐熱機動車ではなくて、赤いランクル）とともに、レストハウスに上がる。
10:00レストハウス着。展望台に向かう道路は、レストハウス手前から数十メートル
が冠水している。４WDなら、通行可能。東工大平林さんから依頼された火山ガス吸収
液の交換も、容器のふたや、テープを飛ばされそうに成るほどの強風。そのため、重
力測定は難航（一人が風のガードをしつつ、他の一人が測定）。強震データは無事回
収。
10:30　気象庁チームと分かれ、都道に下りて測候所方面に向かう。
11:00　阿古の建築学会研修所にて、強震データ回収。
12:00　測候所着。
12:15　土佐林道（林道三宮線）経由で鉢巻林道に向かう。
●200ｍ（？）ほど走ったところで、道路のアスファルト陥没地点に遭遇。板チョコ
をパリンと割ったような感じで1ｍ弱は陥没しているため前進不能。後退すると前輪
付近でパキパキと異音がする。さらにさがってみると、今までいた個所が陥没してい
る。アスファルトの下が流されていて空洞化しているらしい。雄山カルデラ陥没で生
き延びたときのツキがまだ残っていたおかげで命拾い。もし帰路に陥没していたら、
と思うとぞっとする．
13:30　予定を短縮して阿古HPに戻り、待機。阿古沖をみると怒涛がおしよせ、HP付
近までシブキが飛んでくる．
14:30　バートル飛来
14:50　神津島空港着。

大久保