観測ヘリ： 警視庁ヘリ おおとり１号
観測時刻： 10:10 〜 10:33（目視），13:04 〜 13:49（COSPEC）
観測者： 大島、東宮（産総研）
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＜写真説明＞
01。雲中の山頂から斜面を下り東海上にひろがるガスの流れ。
02。東海上に流れるガス。左端は三池港岸壁、右端は赤場暁方面。画面中央左寄り、ガスの下にかすむ白点は三池沖に浮かぶはまゆう丸？ この後ガスの下からはいなくなった。
03。三池火口列沿いに東斜面を下るガスを南（空港）側から見る。ガスは地表よりもやや上空の方が濃く見える。
04。COSPEC ２台をヘリ右側に設置、調整中の右=尾台さん、左=松森さん。新島空港にて。
05。標高約300ｍ以上はすっぽり雲の中、カルデラ内〜火口の様子は全く見えない。画面中央は粟辺に下った1983年溶岩流。
06。1983年阿古溶岩流。工事の進展で南側の溶岩流（右）は原形を失った。
07。阿古榎沢につくられた砂防ダム（左）。右は1983年阿古溶岩流主流。
08。神着川田沢用水池付近（下流側）の変貌ぶり。遠景湯ノ浜漁港。
09。神着焼場付近の変容。
10。美茂井の導流溝（観光ホテル前）。
11。北東斜面、美茂井付近。右に土佐のダムと導流溝が白く見える。
12。赤場暁。泥流氾濫原となった溶岩原に橋をかける工事が進んでいる。左上三池付近にガスが下っている。
13。赤場暁。泥流をまたぐ橋の工事（左下と右下端）。通じているのは仮設橋道路。
14。かつて廃車バスが埋まった大路池西の沢。泥流は橋をくぐってひろがる設計。
15。南岸、立根の沢も山側に開削が始まった。手前は仮設橋。旧道は壊れたまま。新道が山側を橋でわたると、来るべき土石流は（障害になっていた）溶岩棚を瀑下し海に注ぐのか？
16。南岸立根付近の沢の開削を北から見る。