2月14日（水）FLY-27
ヘリコプター：警視庁（おおとり5号)
搭乗者：金子，東宮（地調）

雪で立川基地から観測担当のヘリが出発できず，急遽，東ヘリの機体を用意する．こ
のため，出発が大幅に遅れる．午前9時49分，東京ヘリポートを離陸． 他に同乗者な
し．10時40分三宅島上空到着．

噴煙の高度は1000ｍ程度であるが，時折，パルス的に1200m程度まであがる．噴煙
は，東南東方向へ斜面に沿って下り，三池港〜空港付近に流れ込み，海上を御蔵島の
東側に伸びている（写真１）．噴煙の水蒸気を主体とする白色の部分は，鉢巻林道付
近まで流れた後，消散し見えなくなる（この距離は以前に比べ短くなっている？）
（写真２）

カルデラ床は噴煙が滞留しているため，見ることができない（写真3）．しかし，風
向きの関係で，これまで噴煙に隠されていた主火口の南側のカルデラ壁（南側のキレ
ツの下）を覗き込むことができる（写真４）．カルデラ壁の下３分の１付近にイオウ
がびっしり付着している（写真は後日公開）

カルデラ縁のキレツもー南側のものも含めーほとんど変化していない．

11時13分観測終了．

11時28分新島空港着陸．給油後，12時28分離陸．

13時30分，東京ヘリポート到着．

（金子）

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写真１　噴煙は，東南東方向へ斜面に沿って下り，三池港〜空港付近に流れ込み，海
上を御蔵島の東側に伸びている（北より）．

写真２　噴煙の水蒸気を主体とする白色の部分は，鉢巻林道付近まで流れた後，消散
し見えなくなる（南より）．

写真３　カルデラ床は噴煙が滞留しているため，見ることができない．（北より）

写真４　風向きの関係で，これまで噴煙に隠されていた主火口の南側のカルデラ壁
（南側のキレツの下）を覗き込むことができる．イオウの付着域はこれより下．