12月25日（月）

観測時間     10時17分  〜 10時47分
搭乗時間    9時09分  〜 12時32分
東ヘリ→鎌倉上空→大島東沖→1017三宅上空観察　1047→ 1112神津島空港（警視庁職員1名交
代）1104→1115新島空港（給油）1148→利島西側→大島西側→城ケ島西→横須賀港西→横浜駅→
浜松町駅→1232東ヘリ

（警視庁　おおとり5号　JA6726　クル−3名　+1名（神津島で職員交代））
    
観測者
津久井雅志（千葉大）
中野　　俊（地質調査所）
佐藤（気象庁）

天候：はれ→くもり→小雨→はれ

　　9時09分，東京へリポート発．三宅・湯の浜港付近に10時17分ころ到着．カルデラ西側を薄
木付近まで南下，旋回後，新カルデラ西側に沿って北上（保安庁ヘリ？がカルデラ中央を高度
1000〜1100m？を南下していた）．砲台付近で旋回，湯の浜付近を経てカルデラ上空を通過して
南下，旋回後2回めのカルデラ西側上空からの観察，海岸まで北上し旋回，カルデラ西側を坪田
まで南下，旋回し，南麓，西麓を経て3回めのカルデラ観察．神着上空で離脱．（飛行高度は
1300〜1500m？）
　神津島で職員交代，新島で給油した後，各島の西側を北上（津久井は今回は右側座席！）．新
島から大島付近まで小雨．横須賀港西，横浜上空を通って，1232東京へリポート帰還．

　カルデラ壁や火砕丘，噴煙は良く見えたが，時間の経過とともに，カルデラ内に噴煙が澱ん
で，回を追うごとにカルデラ底は見にくくなっていった．
　噴煙は白色，噴煙の高度は1500〜2000mくらい．西風によって東にたなびいていた（主軸は三
池浜方向）．噴煙の下側には青白い火山ガスがいつものようにみられた．坪田上空〜時計回り〜
赤場暁付近は飛行可能だった．
　南側カルデラ壁の外側に同心円上の亀裂を確認した．位置は登山林道最終カーブ東側100mか
ら東へ長さ150m前後．現在のカルデラ縁の外側30m？（12月13日のフライト観察時の写真を検討
した大島さんが発見）近い将来崩落の可能性大．スオウ穴西側壁，カルデラ西側壁にも比較的新
しい面が露出しており，新しい崩落があったらしい．
　南側カルデラ縁内側上端付近から白煙が上がっていた．カルデラ縁南縁に生じた亀裂に沿って
新たな噴気口ができた，かと思ったが，中野，佐藤両氏は，カルデラ内を壁に沿って上昇してき
た水蒸気が冷たい外気にさらされて凝結し，白色噴煙にみえたものだろう，という判断．次回以
降注目したい．

（津久井　雅志）