2002年4月30日（火）
観測ヘリコプター：海上保安庁わかわし
観測者：吉本，下司（産総研）中堀，滝沢（気象庁，COSPEC）小山（都庁）
観測時間：10時53分 〜 11時55分（火口観測），
搭乗時間：09時48分 〜 12時40分
天候：曇り，南西から南の風　8m/s，

9:00　集合
9:48　羽田基地離陸．中堀，滝沢（気象庁），古屋氏（地震研，重力班）クルー5名．
10:45　三宅中学着陸，古屋氏降機
10:48　三宅中学離陸，COSPEC観測準備するがバッテリー不調のため観測中止
11:10　火口観測開始，カルデラ縁上空3000ft付近で5回観察を行った．

噴煙の様子：噴煙は白色で，高度は1000ｍ程度（写真１）．白色噴煙の量は少なく感じた．噴煙及び青
白色のガスは北東に流れていた．観測後半風向きが南に変わったため噴煙はスオウ穴の方へ流れた．白
色噴煙は島内上空で消滅し，青白いガスのみが海上遠方にただよっていた． 

火口の状況：噴煙は主に主火口内の南側からでており，主火口内北側の噴煙の量は少なく，青白いガス
はここから噴出しているように見える（写真2）．また主火口の西側の噴気列からも気象庁の赤外カメラ
では火口の温度が250℃であった．

カルデラ壁及び内部の状況：カルデラ内部の池は北，中央，南西の３つ確認，4月5日のフライト
（金子氏）時点で赤褐色であった北側の池は黄褐色になった．（写真3，4）．カルデラ壁の新しい
崩壊やカルデラ縁の新しい亀裂は共に確認できなかった．これまであった亀裂も崩壊せずに残って
いる（写真5，6，7）．

11:50　火口観測終了
11:55　三宅中学着陸，古屋氏搭乗，すぐに離陸
12:40　羽田基地着陸

（吉本充宏）

（写真）
1．南方から見た噴煙の様子．白色噴煙は島内で消滅している．
2．主火口の様子．主に南側から白色噴煙が出ている．
3．カルデラ内部の様子．北，中央，南西の池．4月5日のフライト（金子氏）時点で赤褐色であった
北側の池は黄褐色になった．
4．西側の噴気列と南西の池．
5．主火口西側の亀裂の様子，変化なし．
6．南側の亀裂，変化なし．
7．スオウ穴西側の亀裂，変化なし．
8．南側のカルデラ壁．