2002年8月21日（水）
観測ヘリコプター：東京消防庁つばめJA9980
観測者：吉本，中堀，山本（気象庁，COSPEC）
観測時間：13時26分 〜 14時11分（火口観測），
搭乗時間：09時43分 〜 16時04分
天候：晴れ，2500ftでは北の風　8m/s，300ftでは東北東の風，地上では北東の風　3-7m/s

9:00　集合
9:43　東京へリポート離陸．中堀，山本（気象庁），古屋氏（地震研，重力班）クルー3名．
10:29　三宅中学着陸，古屋氏降機，COSPEC観測の準備
10:35　三宅中学離陸
10:43　午後から風が弱まるとの予報のため先にCOSPEC観測開始

観測は火口から5mile，高度100mで2回行った．風下ではSO２のにおいを感じたが，強いものではなかった．
11:20　神津島着，給油・昼食
13:13　神津島離陸
13:26　火口観測開始

噴煙の様子：噴煙は白色で，高度はカルデラリムから500-600ｍ程度（写真１）．白色噴煙の量は少ない．水
蒸気から成る白色噴煙はカルデラの上で停滞し，青白色のガスだけが南西に流れていた．
 
火口の状況：主火口からは青灰色ガスの噴出が主で，白色噴煙の噴出は少ない．青灰色のガスは主火口南側・
北側両方から出ている（写真2，3）．白色噴煙は主に主火口内の南側から出ており，主火口内北側の噴煙の量
は少ない（写真4）．白色噴煙の噴出量は一定でなく，多いときでもそれほど量は多くなかった．気象庁の赤
外カメラでは火口の温度が311℃であった．噴煙などの遮るものがなかったため普段より高い温度を示したと
考えられる．

カルデラ壁及び内部の状況：カルデラ内部に複数の池を確認，7月12日のフライト（金子氏）の写真3と比べ
て池の個数は変わらないものの，やや面積が大きくなっている．褐色であった北側の池，明褐色であった中
央・南側は緑色になった（写真5）．東側にある小さな池は褐色のままであった．カルデラ壁の新しい崩壊，
亀裂共には確認できなかった．カルデラ内の崖錘堆積物にも変化がない（3月25日大島氏写真１３参照）（写
真6）．これまであったスオウ穴付近の亀裂は崩壊せずに残っている（写真7）．カルデラ南東壁が綺麗に見え
た（写真8）．

山麓部の状況：今回の台風による泥流等の被害はなかったように見えた（写真9）．

14:11　観測終了
14:16　三宅中学着陸，古屋氏搭乗，すぐに離陸
14:41　神津島着，給油
15:16　神津島離陸
16:04　東京へリポート着陸

（吉本充宏）

（写真）
1．南方から見た噴煙の様子．白色噴煙カルデラの上に停滞し，青灰色のガスが南西方向にたなびいている．
2．主火口の様子．主に南側から白色噴煙が出ている．量は少ない．
3．主火口拡大写真．
4．主火口北側拡大写真
5．カルデラ内部の様子．複数の池が確認できる．池の面積は最近の雨のせいで大きくなっている．水の色も
変化している．7月12日（写真3）参照．
6．カルデラ内南西側の崖錘．3月25日（写真13）の時点と比較しても変化なし．
7．スオウ穴西側の亀裂．7月12日とほとんど変わっていない．
8．南東側のカルデラ壁．
9．北東側山麓の様子．