2003年5月21日（水）FLY-52

 ヘリコプター：陸上自衛隊木更津
 搭乗者：金子，篠原（産総研）

　　　　飯野，宮下，福井（気象庁）


10時30分　JR木更津駅に集合し，自衛隊基地内へ

観測機器の装着
12時28分   　離陸
13時01分　三宅島上空到着，火口観測開始
13時24分　火口観測終了，CO2観測へ
14時58分　CO2観測終了，帰路へ

15時37分　木更津着（気象庁の車に同上させて頂き東京へ）



やや靄がかかっているものの，天気はよく，火口内が良く観察できる．



（噴煙）
 噴煙は高度800−900m程度で南に流されている（写真1）．ガスの放出箇所，量等に
変化はない．ガスはレストハウス付近を通り，新澪池の方向に流されている（写真
2）．全体に薄く靄のようで，輪郭ははっきりしない．



 （カルデラ壁）

スオウ穴西側部は，3月20日の崩壊により張り出し部が失われ，周りのカルデラ壁と
同程度の傾斜となっている．変質のためか黄色を呈している（中心部は黒い）(写真
3，4)．カルデラ壁は全体的に比較的新鮮な色調を呈し，崩壊が徐々に進行している
ことが判る．とくに，西側の崩壊量が多いように見える．



（カルデラ底）

カルデラ底には，目立った変化はない．南と中央に２つの大きな水溜りがあるが，後
者がやや拡大した（写真5）．マウンドは一見高くなったようにも見える(写真6)が，
周囲との色調のコントラストが大きいためと思われる．



 （主火口）
 特に変化はない．噴煙の量が少なく，内部がかなり見える（写真７）．



--------------------------------------------------------

 写真

１．噴煙は高度800−900m程度で南に流されている．（北より）

２．ガスはレストハウス付近を通り，新澪池の方向に流されている．（南より）


３，４．スオウ穴西側部は，3月20日の崩壊により張り出し部が失われ，周りのカル
デラ壁と同程度の傾斜となっている．変質のため黄色を呈している（中心部は黒く見
える）



５．カルデラ底．（北より）



６．カルデラ底．（東より）



７．主火口

 （金子隆之）